日前，國(guó)家郵政局公布2月郵政行業(yè)運(yùn)行情況。其中，快遞總業(yè)務(wù)量3.5億件，同比增長(zhǎng)0.9%，與去年同期104.7%的增長(zhǎng)幅度相比下降明顯。同時(shí)，快遞業(yè)總收入62.6億元，同比下降11.3%，這也是自2008年國(guó)家郵政局公布郵政行業(yè)運(yùn)行情況以來(lái)，快遞業(yè)收入首度同比下降。

業(yè)內(nèi)分析人士表示，2月包含春節(jié)假期，由于眾多快遞員回家過(guò)年，配送速度大打折扣，基本處于半歇業(yè)狀態(tài)。不少快遞企業(yè)通過(guò)漲價(jià)抑制了快件的增加，因此不少網(wǎng)商選擇在春節(jié)后進(jìn)行發(fā)貨，這使得2月快遞行業(yè)收入整體大幅降低。

同時(shí)，快遞行業(yè)收入首度下滑也有價(jià)格戰(zhàn)的“功勞”。在粗放式的加盟擴(kuò)張中，快遞行業(yè)已經(jīng)深陷價(jià)格戰(zhàn)中，“誰(shuí)先漲價(jià)誰(shuí)先死”成為一道魔咒。這讓快遞業(yè)在迅猛發(fā)展的同時(shí)，也進(jìn)入微利時(shí)代，利潤(rùn)僅5%。在這種大背景下，不少快遞加盟商有錢不敢投，造成了服務(wù)質(zhì)量下滑，形成惡性循環(huán)。

即便如此，快遞企業(yè)將被征收郵政份子錢的消息又在年初不脛而走。未來(lái)，快遞企業(yè)為了能在肉搏中自保，只能將成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。

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本文來(lái)源： 快遞業(yè)收入四年來(lái)首度下滑