很多賣家在開直通車的過程對數(shù)據(jù)分析不透側(cè)，只分析一些皮毛，在開車技巧上面很難有所突破，最后走進(jìn)了一些開車的誤區(qū)，今天我們就跟大家來結(jié)合案例來。通過數(shù)據(jù)來分析一下如何做更深一步的優(yōu)化，讓直通車技巧更上一層樓！
本文將分享直通車數(shù)據(jù)分析方法，透過表面的數(shù)據(jù)更深層次的去分析問題所在的根源，提升直通車的投入產(chǎn)出比。
一般我們直通車數(shù)據(jù)分析是通過直通車后臺的直通車報表來查看數(shù)據(jù)。
直通車的分析維度分為三種，分別是流量維度、ROI維度、收藏加購率維度。
流量維度包含展現(xiàn)量和點擊率，ROI維度包含平均點擊單價和轉(zhuǎn)化率，收藏加購率維度包含收藏量和加購數(shù)。分析數(shù)據(jù)的時間區(qū)間一般是七天數(shù)據(jù)和三天數(shù)據(jù)，下面會舉例說明怎么樣去分析。 大家都清楚，目前直通車的推廣方式很多，最主要的推廣方式是單品的無線和PC的兩種推廣，其次是搜索人群溢價推廣、定向溢價推廣等。所以我們在發(fā)現(xiàn)總體數(shù)據(jù)比價的時候首先要看PC和無線的推廣數(shù)據(jù)對比，下面會講解針對PC端和無線端這個突破口對直通車進(jìn)行分析的方法。
舉一個案例分析：
先總體看一個計劃的7天數(shù)據(jù)
在流量維度上看，這個計劃的點擊率比較一般，那么解決措施是什么？大多數(shù)人都會說，換主圖，刪減低點擊的關(guān)鍵詞，調(diào)整關(guān)鍵詞排位。但是單從表面去分析調(diào)整就可以達(dá)到優(yōu)化的效果嗎？請看下面計算機設(shè)備和無線端設(shè)備的數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)其實無線端設(shè)備的點擊率其實不差，主要是因為PC端的點擊率拉低了整個計劃的點擊率。那么首先要確認(rèn)一點，是否無線端和PC端的創(chuàng)意是否相同。如果是不同的刪掉點擊率較差的創(chuàng)意，如果是相同的情況下，那么接下來我們分析推廣詞，首先無線端的推廣詞數(shù)據(jù)和PC端的推廣詞數(shù)據(jù)對比，將兩方面點擊率較差的詞進(jìn)行刪減，然后看PC端點擊率較差的詞的排名情況，將排名較差的進(jìn)行價格調(diào)整，一般除了豆腐塊，點擊率最高的是右側(cè)欄的2-4位。
從ROI維度上看，投入產(chǎn)出比比較可觀，這個計劃的平均點擊花費相對于同行來說出價較低，點擊轉(zhuǎn)化率相對于同行來說較好。但是通過無線端和PC端數(shù)據(jù)的對比，PC端的平均點擊花費較高，點擊轉(zhuǎn)化率較少，導(dǎo)致投入產(chǎn)出比較低。PC端的數(shù)據(jù)對于計劃的整體數(shù)據(jù)拖后腿。所以我們首要調(diào)整的一點是，降低PC端的點擊花費，在保證有較好的展現(xiàn)位置的情況下，調(diào)低價格，減少平均點擊花費，其次是增大無線端投放比例，在有比較可觀的數(shù)據(jù)支撐，我們應(yīng)該大膽的嘗試引進(jìn)更多的流量。
從收藏加購率維度（收藏加購率=（總收藏量+總加購物車數(shù)）/點擊量）上看，PC端的收藏加購率是8.56%，無線端的收藏加購率是12.7%，總體來說這個數(shù)據(jù)是比較不錯的。那么如果收藏加購率如果較差怎么辦呢？為什么收藏加購率也是一個分析維度？收藏加購率最直接的作用是對于關(guān)鍵詞的質(zhì)量得分提升有很重要的影響，間接作用是從收藏加購率反饋產(chǎn)品在的受眾程度和競爭力。產(chǎn)品問題我們不可控，但是我們可以通過店內(nèi)營銷和頁面的收藏加購點擊入口和暗示來增加我們產(chǎn)品的收藏加購率。
看完一個七天的數(shù)據(jù)后，我們總結(jié)出來這個計劃需要優(yōu)化的地方：1、PC端和無線端低點擊率的詞進(jìn)行刪減。2、PC端關(guān)鍵詞排位調(diào)整。3、降低PC端花費。4、加大無線端投放比例。
做完調(diào)整后，我們有三天的觀察數(shù)據(jù)時間，分別將每一天的數(shù)據(jù)進(jìn)行收集，整理成表格。
每三天對數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，看對直通車的優(yōu)化是否起到了效果，如果不升反降，通過上面的分析方式進(jìn)行分析，并且及時調(diào)整，當(dāng)然有時候數(shù)據(jù)會有波動，但是在可控的范圍內(nèi)是正常的，一般波動在10%左右。
經(jīng)過調(diào)整后，在保持原來的花費情況下全店的收藏加購率和流量有比較大的提升，由于臨近雙十一轉(zhuǎn)化較差，但基本上可以維持在ROI=2。
通過上面這種方式，可以解決了多數(shù)人操作直通車的誤區(qū)，表面數(shù)據(jù)較差的計劃沒有深入去分析其中導(dǎo)致數(shù)據(jù)較差的點就直接進(jìn)行調(diào)整，導(dǎo)致優(yōu)化后效果并不明顯或者效果反而更差。搭配上產(chǎn)品的競爭力和有效的營銷方式，直通車其實不難開。在后續(xù)根據(jù)PC端和無線端的效果，了解主要成交的地區(qū)和人群，人群方面可以通過會員營銷管理里面有對你店鋪的消費者標(biāo)簽分類，可以十分細(xì)致的了解你的定位人群，通過對人群的了解做好產(chǎn)品的SEO，直通車的數(shù)據(jù)會越來越漂亮。開車開的好不止是越開越省錢，還是越開點擊量越少（無線端自然搜索在首頁，直通車不會進(jìn)行推廣）。
講了這么多，還是要回歸到一點，想要推廣數(shù)據(jù)好最基本的還是產(chǎn)品問題，然后是對產(chǎn)品的了解和定位，你的直通車推廣技巧再好也不能逃開這兩點！
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