前段時間馬云隱退阿里巴巴，曾任阿里巴巴集團首席數據官的陸兆禧擔任阿里巴巴CEO，這雖然與我等屌絲無關，但我們是否可以從中解讀出一個重要信息——馬云口中所說的大數據時代已經來臨？雖然不得而知，但是越來越多的人明白，只有把數據剖析清晰，完全解讀出數據背后存在的意義，才能夠更好的掌控店鋪運行的軌跡，駕馭波詭云譎的市場局勢。

一丶直通車優化的本質

關于直通車的本質，相信不用我多說，直通車一直就只是扮演一個引流工具的角色。許多朋友對直通車抱有很大期望，相信只要開通了直通車，好好優化直通車，就可以幫助店鋪改變目前糟糕的運營軌跡，逆轉乾坤，扭虧為盈。但實際上，直通車能帶來的效果絕沒有這么強大，它只是引流的工具，只是一個引流工具，請大家在心里默念一萬遍：直通車只是一個引流工具。

實在有點難理解的話，大伙兒可以想象它為拉皮條的。就好比餐廳外面攬客的大媽一樣，拉進客流去餐廳，接下來就沒有她什么事兒了；充其量是，優化好的直通車可以比作是攬客的大媽換成了靚麗的小姐，能吸引更多的客流，但是客戶進入餐館是否用餐，還是取決于餐廳的環境丶服務丶菜品。

而直通車優化的本質是什么呢？就是用大媽的錢請來靚妞，以最低的代價帶來最高的客流價值。說穿了，就是控制ROI，而且我們能做的仍然有局限，只能控制ROI中的投入這一塊，至于產出，則需要更多的店鋪資源進行配合。

二丶優化綱領

有的朋友看到數據，一片茫然，完全不知道該如何著手分析。直通車優化可以說是一個系統的工程，首先我們需要有個明確的目標丶清晰的邏輯丶層次分明，條理清晰，這樣才能有條不紊將這個工程進下去。我們可以給自己一個大概的提綱：

1.首先確立優化目標

直通車的優化目標，無非就是幾樣：ROI丶PPC丶質量得分丶點擊率丶轉化率。確切的說，這些東西其實都不是直通車可以單獨操作完成的東西。剛才也說過，直通車是一個系統工程，既然是系統工程，許多指標都是相關的。

舉個例子來說：點擊率高帶動質量得分高，質量得分越高，當然PPC就越低，PPC越低，帶入流量的成本就越低，如果形成轉化，ROI自然很高，轉化率也不會太差。當然ROI和轉化率這個也得看客單價以及流量基數，不是絕對理論推斷。比如這個：

所以這些指標都是環環相扣的。當然，串聯這些指標最核心的關鍵，就是店鋪產品，沒有比產品更重要的了，這是需要反復重申和強調的事實，請各位朋友一定牢記。以上涉及到的優化目標，都必須和產品掛鉤。總的來說，直通車不可能和產品獨立開來，在確立目標之后，必須得想到怎樣做才能把優化目標和店鋪目前的實際情況結合起來，達成目標，這才是直通車優化的本質。