10年的時候,記得我剛開淘寶店鋪的時候,很多商家告訴我,現在開店太晚了,08,09年才是藍海,我呵呵了,回過頭想想,如果,那時年開店算晚,那么現在的新商家豈不是要餓死街頭,早年我寫了一篇文章,說道只要肯做,永遠都不會晚。還記得當時這篇文章,各大網站瘋狂轉載,也算是鋪墊了淘寶店鋪的流量基礎 ,當時文章被淘寶論壇加精,店鋪日訪客8000+

在這個全民創業的年代,一個故事就會讓產品不愁沒有銷量。看到買家的評價心里可是卯足了勁,當時一個買家給我們淘寶店評價,至今不能忘記。

1年時間店鋪直線拉升,從0到4皇冠,可謂是一匹黑馬,根本不需要做什么付費推廣,12年,直接殺入天貓,爭取分得市場一杯羮,進了天貓后,發現一個問題,運營的缺乏,造成單量急劇猥瑣,沒有故事的天貓,流量自然就是相當于一個新店,為了從根本上解決這個問題,我開始接觸直通車,接觸淘寶客CPS,萬堂書院泡了一個月左右,通過各種關系認識到淘寶直通車某位朋友,這里不方便透漏,已經離職了,每個星期有5天都是在杭州度過,為了學習和鉆研直通車當時也是蠻拼的,邊學習邊實踐,尋找適合的產品來操作,各種測款,各種數據每天壓的根本無法喘氣,功夫自然是不負有心人的,在多款產品測款后,一款產品的數據進入了我的眼球!

為什么選這款產品:
1.小類目
2.市場需求(筆記本價格貴重)
3.毛利率較高(數碼產品毛利很透明的) 現在售價已經很低了,當時的售價是39元
4.貨源充足(當時這款產品全網沒有銷量上100筆的,供貨商倉庫全是貨)
5.產品質量好(12年的時候這款產品質量是全網獨一無二的)
多種因素決定這款是個爆款(透漏下當時這款的毛利潤在20元,現在就7元左右)
12年直通車玩法:
高價猛砸,不過那時候的高價出價也就是1元左右,沒有什么無線端之類的,直通車非常容易。


當初一個月砸了1萬塊多一點,銷量就直接拉升上去,在一個子類目里,大家都不重視的情況下,這個款起來速度非常快,當時大家研究更多的是豆腐塊,貌似還沒有太多的人注重研究直通車,12年銷量權重非常高的時候,直通車帶來的轉化,穩穩的占據了豆腐塊的位置,直通車第一位的位置,整個市場的百分之50的流量全部流入店鋪,轉化率也是非常驚人,記得最高日轉化率達到27%,一個款一個月帶來利潤在6-8萬之間,店鋪迅速盤活,題記,早年在選好產品的時候,玩直通車的基本利潤都是非常可觀的,根本不需要刷單,干預權重之類的,信心又開始滿滿了,13年拼價格的一年,14年價格戰更加火熱,但是這款產品仍然占據豆腐塊和直通車第一頁,當大家都發現直通車推款容易的時候,出價就越來越高,但是這種沒有季節的產品,在開了2年的直通車情況下,任何一個店鋪都無法將他打敗,因為平均扣費已經做到行業的最低最低值,加上賬戶的基礎權重分非常高,出價1塊,扣費2毛,(做幾分錢扣費的勿噴,因為那種無法長久)誰敢和這個產品拼出價,我最高拼殺到3塊的出價,扣費仍然在5毛左右,你拼不過的時候,我調回1塊出價,扣費又回到2毛,所以這里建議大家,緊盯競品,將他們扼殺在搖籃中,
題外話:在3C數碼配件利潤越來越透明的時候,這個產品雖然銷量遙遙領先,但是利潤已經不足已
支撐一個團隊的發展,其他產品又得不到發展的時候,我選擇了退出3C數碼配件,轉讓了這個店鋪,
目前是一對夫妻在經營,偶爾我也會指導他們怎么操作,算是一次失敗的創業吧。
退出后,突然發現自己不知道干嘛了,一入電商4年半,脫離電商豈能容易,然后開始尋找新產品,發現現在真的是個紅海時代了,這時候應好兄弟之邀請,在家閑著也是閑著,幫忙優化直通車,一個不熟悉的類目,不熟悉的產品,起先是非常的抗拒,操作之后,把自己定位在了一個專業車手上,發現所有的類目在直通車里都是大同小異,我后面經常和朋友們溝通直通車,直通車開的好,最重要的就是提升整個賬戶的權重,也就是基礎分,而提升權重的關鍵就是點擊率,點擊率直接反應市場對你的商品的反饋,反映了商品的受歡迎度,也是淘寶考核的一個重要的指標,現在仍然有很多賣家在開直通車的時候,經常通過直通車去刷單,刷轉化,以為這樣就可以快速上質量分,但這樣打亂的不僅僅是一個直通車報表的數據,更多的打亂了直通車基礎權重,在點擊率低的時候,你的轉化很高,這是一個很詭異的事情,輕則直通車上分快,跌分也快,重則屏蔽直通車單品,直通車本身就是一個循序漸進的過程,為什么在萬堂書院看的最多的直通車是告訴你選詞,養詞,而不是快速上分,這點一定要理解理解。

這個數據,其實是不健康的一個數據,如果你單看質量分和關鍵詞,還有點擊率是非常不錯,
當然我要告訴你的也就是點擊率決定質量分,賣不賣的出去是看產品的,一個車手關心的永遠都是質量分和PPC,轉化是運營的事情

這個數據更是無法直視,但是但是,這個款是好款嗎,問下自己,這個款非常的好,但是這個產品是個新品,評價少,買家秀也非常的好,價格同行業偏高,自然會導致這個轉化,如何優化轉化率,方法有很多的。這里不細說,直通車一定要以技術數據分析為原則,理性操作直通車,參透表象看本質:百分之二十的操作技巧,百分之八十的需要依靠產品

半年的銷量數據,一年下來雖然是個千萬級別的店鋪,但是問題還是存在很多,2016年,直通車在一次成為中小賣家的重要流量入口,雖然很艱難,但是我們還要繼續行走在電商路上
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本文來源: 直通車車手怎么養成