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深圳每3250人就有一家便利店(圖)

放大字體  縮小字體 發布日期:2024-02-06 07:32:59  來源:電商聯盟  作者:樂發網  瀏覽次數:26

 以深圳科學館為中心,方圓1公里內分布著5家連鎖 便利店 ,任意走進一家,不僅可以購物,還可以進行手機充值、深圳通充值、快遞代辦、信用卡還款等。

  根據中國連鎖經營協會近日發布的《中國城市 便利店 服務指數》報告顯示,深圳城市 便利店 服務指數以90分位居國內各個城市之首。而根據該協會去年發布的相關數據顯示,深圳 便利店 以17%的增長率領先全國,有七成 便利店 是24小時經營。由此可見,深圳 便利店 的規模和數量呈上升趨勢,且社會服務功能也在不斷增強。

  在傳統零售百貨普遍增長乏力之時,深圳的 便利店 為何能急劇擴張,且成為眾多商家和投資者追逐的新增長點?資深商業人士認為,深圳 便利店 的發展折射出城市經濟的發展水平以及消費結構的變化。

  深圳 便利店 集合金融快遞等業務

  幾排貨架,一個關東煮,翻滾的魚蛋、肉丸,幾個電飯煲熱著玉米、粽子、茶葉蛋等,都是 便利店 的標配。然而,除了這些“指定動作”外,如今的連鎖 便利店 還多了不少“自選動作”。據了解,本次中國城市 便利店 服務指數從公共事業性收費、社區相關服務、電商類服務、餐飲服務等方面全面考量 便利店 的便民性,而深圳的 便利店 就是因為社會功能細致且多樣,在服務水平上脫穎而出。

  記者走進一家位于福田上步路的7—11 便利店 ,看到其服務臺上方貼有便民服務提示,包括手機充值、深圳通充值、快遞業務、游戲點卡、拉卡拉自助繳費服務等。“顧客可以把需要快遞的物件放在我們這,付完款我們就會讓快遞上門收件了。”該店店員告訴記者。

  此外,記者還看到多位市民在 便利店 內進行手機充值和深圳通充值。記者在 便利店 一角的拉卡拉自助繳費終端看到,該終端機不僅可以進行銀聯卡對信用卡的還款,還可以訂機票、訂火車票、交水電煤氣費,并與知名電商和廠商合作,經營特產、數碼、水果等,同時還推出部分產品的促銷活動。

  該店店員告訴記者,平時許多市民下班路過這里都會來買點早餐、飲料。此外,有些市民也會隨便瀏覽下拉卡拉上的電影票信息,“有些人就是來隨便逛逛,看到有需要的就買,沒有需要的就走”。

  商業觀察人士張先生認為,深圳城市生活節奏較快,加上深圳地鐵的覆蓋率逐漸加大, 便利店 也會隨之增加,而偏向服務性的 便利店 更能贏得消費者的信賴。“未來的 便利店 重在培養市民‘一站式消費’的習慣,這點在香港已非常成熟了。”張先生說。

   便利店 是城市經濟發展指標

  近幾年,傳統零售百貨的實體店經營增長乏力,正在多渠道尋求出路之時, 便利店 卻悄然擴張,分布在城市的各個角落,甚至出現馬路兩邊各有一家 便利店 的局面。

  據中國連鎖經營協會2014年的調查數據顯示,深圳的 便利店 以17%的增長率位居該指標之首,有七成 便利店 是24小時經營;飽和度在26個調查城市中排名第三,平均每3250人就擁有一個 便利店 ,對比近鄰廣州,人均9107人才擁有一家 便利店 。

  據記者不完全統計,深圳目前已擁有多個品牌的連鎖 便利店 ,如外資的全家、7—11,本土品牌萬店通、百里臣、百里匯等,且多為24小時經營。截至目前,萬店通和百里臣已在深圳開了超200家門店,7—11則有125家,百里匯也有80多家。

  為何深圳的 便利店 增長速度如此之快,甚至超越了經濟發達程度較高的北京、上海?綜合開發研究院企業與市場研究中心主任劉魯漁曾參與籌建深圳第一家本土品牌 便利店 萬店通,他告訴記者,一般來說,一個城市的人均GDP達到2000美元—3000美元,這個城市的 便利店 就會進入發展時期,而2014年深圳的人均GDP為2.4萬美元,遠遠超出了全球 便利店 拓展新市場所考量的經濟指標。

  “當一個城市經濟發展到一定高度后,就會出現 便利店 大行其道的現象,這與城市居民的可支配收入、生活節奏和城市的年齡結構相關。”劉魯漁表示, 便利店 在深圳遍地開花,折射了深圳經濟發展水平到了一定高位,“年輕人對 便利店 的需求很大。”他認為, 便利店 綜合指數是一個城市經濟發展的重要指標。

  此外,深圳的商鋪租金一直居高不下,使許多業態的實體經營因承受不起高租金而倒閉,但劉魯漁表示,連鎖 便利店 是商業里盈利水平最高的幾種業態之一,長遠的盈利狀況非常可觀。有業內人士估算過, 便利店 內食品的毛利率通常在35%—70%之間,即使算上由于較高報廢率產生的利潤損耗, 便利店 依然比普通商品高出5%—10%的毛利率。

  非百貨系 便利店 受電商影響不大

  近幾年,除了傳統百貨,還有京東、順風等各路資本爭相追逐, 便利店 一下子成了他們眼中的“香餑餑”。劉魯漁表示,從某個角度來看, 便利店 也是電商的重要組成部分,并不是傳統百貨受電商沖擊后,大店經營不了才來經營小店。


  據記者初步統計,天虹商場、華潤萬家、順豐速運都在深圳開設了旗下的連鎖 便利店 ,且定位均為社區居民的最后一公里服務站,而天虹也在今年全面收購了深圳萬店通。“電商需要有一個落地的平臺, 便利店 就是很好的載體。”劉魯漁分析, 便利店 是眾多傳統百貨和電商發展電商業務的其中一個配套,且“大店+小店”的模式在日本早已成熟。據了解,永旺公司旗下除了有大型連鎖百貨吉之島之外,還有 便利店 全家和7—11,“這兩種業態搭配起來的盈利空間會很大”。

  此外,仔細觀察可發現,盡管電商來勢洶洶,但即便是非百貨系的連鎖 便利店 受電商的影響也不大,這得益于 便利店 的“便利”特性。資深商業分析人士徐楓認為, 便利店 賣的商品不是衣服或大宗商品,而是一瓶牛奶、一瓶可樂或一串魚蛋,這些都是滿足消費者對商品的即興需求,由于電商配送不可能這么及時,線上業務想和線下搶這群消費者還是有很大困難。除了服務性較強,也有零售業專家認為, 便利店 客單價高、面積小、租金承受力相對強,在未來很有發展潛力。劉魯漁認為,綜合多因素來說, 便利店 具有較大的發展空間和投資潛力。

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