36氪從業(yè)內(nèi)人士處獲悉， 便利蜂 的無人貨架業(yè)務(wù)近期進(jìn)入快速擴(kuò)張階段，單周投放貨架超過一萬個(gè)，到月底預(yù)計(jì)每周新增超過三萬。而目前，已經(jīng)公布過點(diǎn)位數(shù)的無人貨架公司，每家的存量點(diǎn)位大約在一萬上下。
作為今年創(chuàng)投領(lǐng)域最火熱、擁擠的賽道，無人貨架已吸引數(shù)十家創(chuàng)業(yè)公司入局，其中不乏阿里、京東、順豐這些巨頭的身影。另?yè)?jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2017年中國(guó)無人貨架市場(chǎng)前景研究報(bào)告》顯示，截止今年9月末，有至少16家無人貨架獲得投資，融資總額超過25億元。
無人貨架業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的核心初期主要看BD能力和配送能力。據(jù)了解， 便利蜂 自9月啟動(dòng)無人貨架業(yè)務(wù)以來，在全國(guó)數(shù)十個(gè)城市鋪設(shè)網(wǎng)點(diǎn)大舉招聘，不僅在一線城市布局，還快速下沉到二三線城市。此外， 便利蜂 還自建了一張覆蓋全國(guó)主要大中城市的物流網(wǎng)絡(luò)，而打造這一配送體系的，是來自各大電商和便利店體系的物流團(tuán)隊(duì)。
另一方面，無人貨架作為資本密集型創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，創(chuàng)業(yè)公司的募資能力也是關(guān)乎成敗，而 便利蜂 的資金全部來源于控股型投資集團(tuán)斑馬資本。
斑馬資本由去哪兒網(wǎng)創(chuàng)始人莊辰超和趙軼璐（原去哪兒CFO）、吳永強(qiáng)（原去哪兒CTO）共同創(chuàng)立，據(jù)36氪了解，其目前管理規(guī)模已達(dá)10億美元。
與采取分散策略、押注概率的風(fēng)險(xiǎn)投資不同，斑馬資本的投資策略是集中投資、控股管理，它的目標(biāo)是提高被投企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率，通過企業(yè)長(zhǎng)期價(jià)值的提升來實(shí)現(xiàn)資本的升值。"出于這種投資策略，斑馬資本在首期募資時(shí)選擇了多家美國(guó)常春藤大學(xué)基金作為L(zhǎng)P，就是看中這些世界級(jí)名校對(duì)于回報(bào)的耐心。"一位接近斑馬資本的人士告訴36氪。也正是由于這種屬性，斑馬資本可以將重點(diǎn)放在重資產(chǎn)的、且投資回報(bào)周期較長(zhǎng)的零售行業(yè)。
考慮到無人貨架的擴(kuò)展速度遠(yuǎn)高于門店，前者可能成為 便利蜂 探索新零售、獲取用戶數(shù)據(jù)以最終指導(dǎo)“千店千面”的關(guān)鍵。
市場(chǎng)上對(duì)于無人貨架業(yè)務(wù)有很多不同看法，分歧嚴(yán)重。而 便利蜂 的看法是，單做無人貨架業(yè)務(wù)并無價(jià)值，貨架需要和門店有協(xié)同效應(yīng)。“對(duì)于市場(chǎng)上新型便利店經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)凄慘的公司，無論有多少無人貨架都是沒有意義的。”一位 便利蜂 內(nèi)部人士稱。
據(jù)36氪了解，針對(duì)無人貨架業(yè)務(wù)， 便利蜂 做好了長(zhǎng)期不盈利的準(zhǔn)備。
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