無人機(jī)和智能語音助手是當(dāng)下科技行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的兩個(gè)焦點(diǎn)領(lǐng)域,而 亞馬遜 的Alexa后來居上、令行業(yè)側(cè)目。據(jù)外媒最新消息,亞麻許計(jì)劃把無人機(jī)、語音助手業(yè)務(wù)的研發(fā)力量,擴(kuò)大三倍,顯示貝索斯要讓 亞馬遜 充當(dāng)新技術(shù)的第一個(gè)“吃螃蟹者”。
據(jù)英國衛(wèi)報(bào)網(wǎng)站報(bào)道, 亞馬遜 在英國劍橋市設(shè)有研發(fā)中心,是研發(fā)快遞無人機(jī)、智能語音助手業(yè)務(wù)的主要團(tuán)隊(duì)。 亞馬遜 英國業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Doug Gurr對(duì)媒體證實(shí),到2017年底, 亞馬遜 將會(huì)在英國擁有1500多人的研發(fā)力量,比目前增加1000人左右,除了無人機(jī)和智能語音助手之外,這些人才的研發(fā)范圍也覆蓋了視頻服務(wù)、云計(jì)算等。
亞馬遜 目前正在研發(fā)用于快遞業(yè)務(wù)的無人機(jī),由于美國政府在商用無人機(jī)領(lǐng)域的監(jiān)管嚴(yán)重滯后,包括 亞馬遜 等美國科技公司選擇在英國等海外國家進(jìn)行研發(fā)測(cè)試。
亞馬遜 無人機(jī)的研發(fā)基地設(shè)在英國劍橋,此前 亞馬遜 還提供了第一次無人機(jī)送貨試驗(yàn),劍橋的一名男子成為第一名享受無人機(jī)送貨的消費(fèi)者。
據(jù)報(bào)道, 亞馬遜 日前在英國劍橋新啟用了一棟大樓,可以容納四百多人,主要覆蓋數(shù)學(xué)建模、語音識(shí)別、機(jī)器學(xué)習(xí)、人工智能等領(lǐng)域。這些技術(shù)和Alexa以及Echo智能音箱緊密相關(guān)。
據(jù)悉,這棟建筑啟用之后, 亞馬遜 的研發(fā)力量將會(huì)增加到550人,如果年底增加到1500人,意味著將擴(kuò)大三倍之多。
亞馬遜 在劍橋的研發(fā)業(yè)務(wù)也將進(jìn)行調(diào)整,目前位于Castle Hill的大樓未來將主要進(jìn)行快遞無人機(jī)的研發(fā)。
據(jù)報(bào)道,除了劍橋之外, 亞馬遜 在英國的倫敦市、愛丁堡也設(shè)有研發(fā)機(jī)構(gòu)。
在智能語音助手領(lǐng)域, 亞馬遜 的Alexa和Echo音箱,成為科技業(yè)近年來少有的重大發(fā)明,家庭成員用語音上網(wǎng)的時(shí)代正式來臨。媒體稱,在“智商程度”上,Alexa已經(jīng)超過了蘋果的Siri,能夠和最強(qiáng)大的谷歌助手進(jìn)行較量。
面對(duì)Alexa的巨大成功,許多第三方硬件廠商紛紛加入了Alexa聯(lián)盟,許多汽車支持用Alexa操控,另外也包括大量的家用電器和家居設(shè)備。
谷歌此前模仿Echo推出了一款智能音箱,最新消息稱,蘋果也在開發(fā)植入Siri的音箱,交給英業(yè)達(dá)公司代工,有望在年中的全球開發(fā)大會(huì)上發(fā)布。
面對(duì)Alexa的后來居上,蘋果倍感壓力,此前已經(jīng)招募了許多人工智能的人才,使命之一就是提高Siri的智商,讓它更夠更智慧地理解人類的對(duì)話和上下文語境,改變過去“被用戶調(diào)戲”的尷尬形象。
需要指出的是, 亞馬遜 Alexa和無人機(jī)業(yè)務(wù),發(fā)展水平迥異。Alexa已經(jīng)借助Echo音箱和大量第三方智能手機(jī)和硬件落地,投入了人們實(shí)際生活。但是由于美國監(jiān)管規(guī)定, 亞馬遜 無人機(jī)在美國依然無法從事快遞業(yè)務(wù),美國規(guī)定無人機(jī)必須在視距內(nèi)飛行,必須配置單獨(dú)的操控員。顯然, 亞馬遜 真正用無人機(jī)送貨之前,還首先必須游說美國政府修改規(guī)定。
據(jù)英國衛(wèi)報(bào)網(wǎng)站報(bào)道, 亞馬遜 在英國劍橋市設(shè)有研發(fā)中心,是研發(fā)快遞無人機(jī)、智能語音助手業(yè)務(wù)的主要團(tuán)隊(duì)。 亞馬遜 英國業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Doug Gurr對(duì)媒體證實(shí),到2017年底, 亞馬遜 將會(huì)在英國擁有1500多人的研發(fā)力量,比目前增加1000人左右,除了無人機(jī)和智能語音助手之外,這些人才的研發(fā)范圍也覆蓋了視頻服務(wù)、云計(jì)算等。
亞馬遜 目前正在研發(fā)用于快遞業(yè)務(wù)的無人機(jī),由于美國政府在商用無人機(jī)領(lǐng)域的監(jiān)管嚴(yán)重滯后,包括 亞馬遜 等美國科技公司選擇在英國等海外國家進(jìn)行研發(fā)測(cè)試。
亞馬遜 無人機(jī)的研發(fā)基地設(shè)在英國劍橋,此前 亞馬遜 還提供了第一次無人機(jī)送貨試驗(yàn),劍橋的一名男子成為第一名享受無人機(jī)送貨的消費(fèi)者。
據(jù)報(bào)道, 亞馬遜 日前在英國劍橋新啟用了一棟大樓,可以容納四百多人,主要覆蓋數(shù)學(xué)建模、語音識(shí)別、機(jī)器學(xué)習(xí)、人工智能等領(lǐng)域。這些技術(shù)和Alexa以及Echo智能音箱緊密相關(guān)。
據(jù)悉,這棟建筑啟用之后, 亞馬遜 的研發(fā)力量將會(huì)增加到550人,如果年底增加到1500人,意味著將擴(kuò)大三倍之多。
亞馬遜 在劍橋的研發(fā)業(yè)務(wù)也將進(jìn)行調(diào)整,目前位于Castle Hill的大樓未來將主要進(jìn)行快遞無人機(jī)的研發(fā)。
據(jù)報(bào)道,除了劍橋之外, 亞馬遜 在英國的倫敦市、愛丁堡也設(shè)有研發(fā)機(jī)構(gòu)。
在智能語音助手領(lǐng)域, 亞馬遜 的Alexa和Echo音箱,成為科技業(yè)近年來少有的重大發(fā)明,家庭成員用語音上網(wǎng)的時(shí)代正式來臨。媒體稱,在“智商程度”上,Alexa已經(jīng)超過了蘋果的Siri,能夠和最強(qiáng)大的谷歌助手進(jìn)行較量。
面對(duì)Alexa的巨大成功,許多第三方硬件廠商紛紛加入了Alexa聯(lián)盟,許多汽車支持用Alexa操控,另外也包括大量的家用電器和家居設(shè)備。
谷歌此前模仿Echo推出了一款智能音箱,最新消息稱,蘋果也在開發(fā)植入Siri的音箱,交給英業(yè)達(dá)公司代工,有望在年中的全球開發(fā)大會(huì)上發(fā)布。
面對(duì)Alexa的后來居上,蘋果倍感壓力,此前已經(jīng)招募了許多人工智能的人才,使命之一就是提高Siri的智商,讓它更夠更智慧地理解人類的對(duì)話和上下文語境,改變過去“被用戶調(diào)戲”的尷尬形象。
需要指出的是, 亞馬遜 Alexa和無人機(jī)業(yè)務(wù),發(fā)展水平迥異。Alexa已經(jīng)借助Echo音箱和大量第三方智能手機(jī)和硬件落地,投入了人們實(shí)際生活。但是由于美國監(jiān)管規(guī)定, 亞馬遜 無人機(jī)在美國依然無法從事快遞業(yè)務(wù),美國規(guī)定無人機(jī)必須在視距內(nèi)飛行,必須配置單獨(dú)的操控員。顯然, 亞馬遜 真正用無人機(jī)送貨之前,還首先必須游說美國政府修改規(guī)定。
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